เรื่องต้องรู้ ก่อนทำงานแอสฟัลท์ !!

งานชั้นทาง ( Subbase )ห้ามใช้ดินถม!!

วัสดุที่รับน้ำหนักจริงๆ คือชั้นทาง / ชั้นดินถ้าพื้นล่างดิน พื้นบนก็จะแข็งแรง
การปูแอสฟัลท์คอนกรีต หรือถนนยางมะตอย ต้องปูบนพื้นที่แข็งแรงดี ชั้นทางทำที่มาถูกต้องนั่นคือ หินคลุก , คอนกรีต หรือ แอสฟัลท์เดิม ที่ชั้นทางแข็งแรงดี
ชั้นทาง ประกอบไปด้วย ลูกรัง + หินคลุก + แอสฟัลท์คอนกรีต หรือ วัสดุแข็งคัดเลือก + หินคลุก + แอสฟัลท์คอนกรีต

ดินถม ดินซีแลก ไม่ใช่วัสดุรองพื้นที่ถูกต้อง โดนน้ำไม่ได้ ซอฟท์ บดหนักบดนานเท่าไรก็ไม่แน่น
ดินถม หน้าแล้งเหมือนจะแข็ง หน้าฝน เละ รับน้ำหนักไม่ได้ห้ามนำมาใช้บนชั้นทางเด็ดขาด
ดินถม ต้องลอกออก หรือลงวัสดุแข็งคัดเลือกที่หนาพอลงไปแทนบดอัด แล้วจึงตามด้วยหินคลุก และแอสฟัลท์บดอัด

ดินถม หากเปียก จะเละเป็นแป้ง ไม่สามารถรับน้ำหนักได้

หากให้ปูแอสฟัลท์คอนกรีต บนชั้นทางที่เป็นดินถม โดยownerไม่ยอมให้ผู้รับเหมาลอกออกแล้วลงลูกรัง จะ ไม่สามารถรับประกันได้ ครับ

ภาพการปูแอสฟัลท์คอนกรีต บนหินคลุก โดยไม่ลอกดินถมออก แล้วไม่สามรถรับน้ำหนักได้

ชั้นแอสฟัลท์คอนกรีตแต่ละเกรด

แอสฟัลท์ คอนกรีต มีหลักๆ 3 เกรด เลือกใช้ ตามความเหมาะสมของหน้างาน ไม่ใช่ยิ่งละเอียด ยิ่งดี

เกรดไบเดอร์ จะประกอบไปด้วย หินใหญ่เป็นหลัก หิน ½ หิน ¾ ใช้เป็นชั้นรองพื้น หรือ ถนนที่ต้องรับน้ำหนักมาก

2. เกรดกลาง หรือ เกรดแวริ่ง ประกอบไปด้วยหินคละไซส์ที่เหมาะสม ใช้สำหรับงานทางทั่วๆไป ถนนหลวง ถนนหมู่บ้าน รับน้ำหนักได้ดี เป็นมาตรฐานสากล

3. เกรดละเอียด จะเน้นหิน 3/8 และฝุ่นเป็นหลัก ไม่มีหินใหญ่ ไม่ได้เป็นเกรดที่ใช้โดยสากล เหมาะสำหรับทำทางเท้า ทางเดิน ถนนที่รถเข้าออกไม่เยอะ ไม่เหมาะสำหรับทำลานจอดรถ หรือจุดที่รถวิ่งเยอะ

ปัญหาที่พบบ่อย

มาตรฐานส่วนผสมของแอสฟัลท์คอนกรีต หรือถนนยางมะตอย คือ Binder course หรือ Wearing course คือมีส่วนผสมของ หิน ½ ¾ 3/8 และ ฝุ่น ตามอัตราส่วนที่เหมาะสมมีมาตรฐาน
Owner ส่วนใหญ่ ชอบให้ใช้เกรดละเอียด ซึ่ง ไม่มีหินใหญ่ผสม จึงไม่ใช่มาตรฐานที่ถูกต้อง ไม่ได้ถูกดีไซน์มาเพื่อรับน้ำหนัก หรือรับแรงบิดบ่อยๆ แอสฟัลท์คอนกรีตเกรดละเอียด เหมาะสำหรับงาน walk way ทางเดิน ทางจักรยาน หรืองานซ่อมเล็กๆน้อยๆครับ
ควรฟังคำแนะนำของผู้รับเหมา เนื่องจากรายละเอียดการใช้งานแต่ละแบบ เหมาะสมกับส่วนผสมของหินที่แตกต่างกัน ถนน ควรถูกใช้ตามฟังก์ชั่นของถนน ควรใช้วัสดุให้ถูกต้อง ครับ

ภาพตัวอย่าง การเลือกใช้เกรดยางที่ไม่ถูกต้อง ไม่ฟังคำแนะนำของผู้รับเหมา

แอสฟัลท์คอนกรีต หรือถนนยางมะตอย เมื่อปูเสร็จ สามารถใช้งานได้ภายใน 2 ชั่วโมง แต่มีข้อจำกัดคือ จะไม่ทนต่อแรงบิด ในช่วงที่ยังไม่เซ็ทตัวในช่วงเดือนแรก จะมีรอยล้อ หรือขึ้นขุยเล็กๆ (ตามภาพ) รอยพวกนี้ เป็นธรรมชาติของวัสดุ สามารถหายเองหลังจากการใช้งานไปเรื่อยๆ ให้ใช้งานตามปกติ หรือสามารถเก็บรอยได้โดยการให้ความร้อนและบดอัดซ้ำหลังจากพื้นเซ็ทตัวดีครับ

การสาดทราย สามารถลดรอยจากแรงบิดได้อย่างมาก เหมาะกับพื้นที่ที่รถใหญ่วิ่งเป็นประจำ แล้วค่อยกวาดออกเมื่อพื้นเซทตัวดีครับสาดเฉพาะจุดที่รถบิดเยอะๆก็ได้ครับ